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4日早盤(pán)，市場(chǎng)交易平淡，先來(lái)看看一則關(guān)于微信支付的大消息。

【資料圖】

微信支付又能免費(fèi)大額提現(xiàn)了

按照慣例，微信、支付寶等第三方支付平臺(tái)提現(xiàn)到銀行卡，都需要交0.1%手續(xù)費(fèi)用于平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本、銀行通道費(fèi)等。雖然0.1%的手續(xù)費(fèi)率不算高，但如果提現(xiàn)金額較大，手續(xù)費(fèi)也會(huì)相對(duì)高。

近日，微信支付團(tuán)隊(duì)上線(xiàn)2000元、1000元的大額提現(xiàn)免費(fèi)券，分別需要20、10金幣兌換。根據(jù)測(cè)算，每位用戶(hù)月內(nèi)累計(jì)最高可領(lǐng)取1.2萬(wàn)元免費(fèi)額度。

此前用戶(hù)使用微信支付消費(fèi)時(shí)，通過(guò)“微信支付有優(yōu)惠”小程序可自動(dòng)生成金幣氣泡，領(lǐng)取金幣以?xún)冬F(xiàn)免費(fèi)提現(xiàn)券，但此前的免費(fèi)券均為百元左右，7天內(nèi)只能兌換一次，整體額度較低。

此次上線(xiàn)的還有最高36500元的提現(xiàn)免費(fèi)券，需要單獨(dú)激活。

不過(guò)，攢金幣的門(mén)檻很低，只需使用微信支付在商戶(hù)處消費(fèi)金額滿(mǎn)1元，就可以算1次。累計(jì)使用微信支付 1/2/3/6/10 次，可分別獲得 1/2/3/4/5 枚金幣。需要注意的是：每天最多領(lǐng)3枚金幣；金幣限當(dāng)周領(lǐng)取，過(guò)期無(wú)法領(lǐng)取。

人民幣也傳來(lái)大消息

4日早間，美元兌人民幣直線(xiàn)下挫，在岸、離岸人民幣紛紛收復(fù)7.24關(guān)口。

消息面上，今天人民幣又傳來(lái)重大利好。據(jù)路透社星期一（7月3日）引述三名消息人士報(bào)道，印度石油公司是印度最大的俄羅斯原油買(mǎi)家，這家公司在今年6月成為第一家以人民幣支付部分俄油交易的國(guó)有煉油廠(chǎng)；其中兩名消息人士說(shuō)，印度的三家私營(yíng)煉油廠(chǎng)中至少有兩家也在使用人民幣支付部分俄羅斯進(jìn)口產(chǎn)品。

消息人士介紹，印度石油公司是通過(guò)印度工業(yè)信貸投資銀行向中國(guó)銀行支付人民幣，來(lái)結(jié)算與俄羅斯石油公司（Rosneft）的交易。從6月起，印度石油公司就通過(guò)同樣的方法用人民幣結(jié)算俄羅斯石油公司的其他貨物。目前無(wú)法確定印度煉油廠(chǎng)使用人民幣采購(gòu)了多少桶俄羅斯原油。但自6月以來(lái)，印度石油公司已使用人民幣結(jié)算了多批從俄羅斯進(jìn)口的貨物。

一名印度政府人士說(shuō)，印度煉油廠(chǎng)在結(jié)算這類(lèi)貿(mào)易時(shí)的貨幣首選通常是美元，但如果賣(mài)家有特別要求或銀行方面不愿用美元結(jié)算貿(mào)易時(shí)，煉油廠(chǎng)有時(shí)會(huì)選擇其他貨幣，如迪拉姆和人民幣。

除了印度，巴基斯坦石油部長(zhǎng)馬利克上月也證實(shí)，巴基斯坦購(gòu)買(mǎi)的首批10萬(wàn)噸俄羅斯折扣原油也用人民幣結(jié)算。

此外，據(jù)央視新聞報(bào)道，阿根廷用國(guó)際貨幣基金組織（IMF）特別提款權(quán)和人民幣結(jié)算方式，向IMF償還了當(dāng)天到期的27億美元外債。這是阿根廷首次使用人民幣償還外債。

此前一天，阿根廷央行宣布將人民幣納入本國(guó)銀行系統(tǒng)可存取的幣種，批準(zhǔn)本國(guó)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)設(shè)人民幣儲(chǔ)蓄賬戶(hù)。阿根廷央行行長(zhǎng)佩塞說(shuō)，“和世界上很多國(guó)家一樣，阿根廷一向看好人民幣國(guó)際化”。

多重利好

這一板塊掀起漲停潮

雖然A股今早漲跌各半，但是新能源汽車(chē)的熱點(diǎn)得以延續(xù)。顯然，新能源汽車(chē)已經(jīng)從電池性能、整車(chē)價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)延續(xù)到智能駕駛板塊。

7月3日晚間，在騰勢(shì)N7智能獵跑SUV車(chē)型發(fā)布會(huì)上，比亞迪首發(fā)了其高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)“天神之眼”，騰勢(shì)N7將搭載這一系統(tǒng)。

比亞迪副總裁楊冬生介紹，該高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)的硬件由比亞迪全棧自研，是全球首款完全由整車(chē)廠(chǎng)自己設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、自己生產(chǎn)的車(chē)載計(jì)算平臺(tái)；軟件方面，該系統(tǒng)則搭載了比亞迪自主研發(fā)的“BOS比亞迪操作系統(tǒng)”。

具體使用場(chǎng)景中，在“天神之眼”加持下，帶來(lái)了泊車(chē)極致性能，車(chē)輛可100%主動(dòng)完成泊車(chē)，多場(chǎng)景完成智能輔助駕駛。

受此消息影響，跟智能駕駛相關(guān)的電子后視鏡、激光雷達(dá)等板塊一騎絕塵，領(lǐng)漲全市場(chǎng)。

其中，無(wú)人駕駛板塊掀起漲停潮。

此外，汽車(chē)零部件板塊持續(xù)走強(qiáng)，還受多個(gè)利好因素的影響。

7月3日下午，我國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在廣州下線(xiàn)。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌參加該活動(dòng)，并在活動(dòng)中致辭“新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展的主要方向，也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。70年來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有，從小到大、從弱到強(qiáng)，第2000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的下線(xiàn)，是一個(gè)具有歷史意義的重要時(shí)刻。”

工信部表示，下一步，將優(yōu)化支持新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用政策，鼓勵(lì)企業(yè)豐富新能源汽車(chē)供應(yīng)，加快推進(jìn)新能源汽車(chē)科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

字節(jié)出手

機(jī)器人又火了

繼特斯拉之后，字節(jié)跳動(dòng)也要進(jìn)軍機(jī)器人了。

受該消息影響，4日早間，A股市場(chǎng)機(jī)器人概念股集體上漲，其中，減速器板塊漲勢(shì)最猛。昊志機(jī)電一度漲超17%。

愛(ài)仕達(dá)漲停，江南奕帆、優(yōu)德精密等跟漲。

消息面上，據(jù)《晚點(diǎn)》報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)宣布進(jìn)軍機(jī)器人行業(yè)，并計(jì)劃在年底前擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)規(guī)模至上百人。他們將生產(chǎn)一些服務(wù)于自家電商履約需求的機(jī)器人，這些機(jī)器人可以在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)完成貨物分揀和打包等任務(wù)。

據(jù)報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)的機(jī)器人團(tuán)隊(duì)目前隸屬于字節(jié) AI Lab，由 AI Lab 總監(jiān)李航負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。李航曾經(jīng)擔(dān)任華為諾亞方舟實(shí)驗(yàn)室主任和首席科學(xué)家，在2017年加入字節(jié)跳動(dòng)，現(xiàn)在向字節(jié)副總裁、算法技術(shù)負(fù)責(zé)人楊震原匯報(bào)工作進(jìn)展情況。

對(duì)于整個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，國(guó)金證券表示，特斯拉人形機(jī)器人進(jìn)展迅速，AI賦能推動(dòng)解決痛點(diǎn)問(wèn)題，人形機(jī)器人商業(yè)化進(jìn)程有望加速，維持人形機(jī)器人行業(yè)“超配”評(píng)級(jí)，當(dāng)前人形機(jī)器人處于從0到1的階段，綜合考慮價(jià)值占比、市場(chǎng)卡位及確定性，建議重點(diǎn)關(guān)注充分受益產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和政策支持的減速器、伺服電機(jī)、絲杠、傳感器及伺服系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。

（文章來(lái)源：中國(guó)基金報(bào)）