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近日，在青島西海岸新區“長江地一城”項目施工現場，隨著最后一車瀝青混凝土鋪設結束，作為項目地上部分的長江中路改造工程完工，并實現通車。至此，這一長期困擾群眾出行、經常出現交通擁堵的卡脖子路段通行能力有效提升。平坦寬敞、舒適便捷的長江中路，將給市民帶來全新的出行體驗。

據悉，“長江地一城”地下部分主體結構也已完成，正在進行鋪位裝修、設備安裝和招商落位工作。

群策群力滿足市民出行需求

道路是城市的“血脈”，是經濟發展的基礎。長江中路作為串聯新區行政、商務、居住、教育等功能區域的東西主干道，有著不可替代的服務作用。近年來，隨著新區經濟社會發展，長江中路的交通流量不斷增加，導致路面破損、病害增多，亟需優化提升。

借助“長江地一城”開發建設機遇，該路段同步啟動升級改造，助力城市更新建設和群眾高品質出行生活目標愿景實現。據介紹，項目團隊從城市建設和市民需求出發，兼顧安全舒適、方便美觀，將路面設計方案拆分成專項方案，進行幾十次優化修改。同時，多次征求群眾、專家和有關部門單位意見建議，致力優化營商環境，拓展城市發展空間，打造科技之路、人文之路、智慧之路、品質之路。

以人為本提升城市功能品質

長江中路路面改造工程西起太行山路，東至阿里山路，道路全長約1400米，總投資4800萬元。經過優化提質后，路面由23米拓寬至30米，從雙向6車道升級為雙向8車道，并設置專用人行道。整體通勤能力提高了一倍左右，為城市發展注入了活力，為市民出行提供了便利。

長江路商圈作為新區最有影響力的商圈之一，店鋪林立、網點眾多，人員往來頻繁。為最大限度給市民提供良好換乘環境，項目結合地鐵1號線和13號線的換乘站——井岡山路站及現有公交?？奎c位置，對途經公交站點進行優化調整，并增設出租車、網約車即停即走臨時停車位，設置非機動車?？课唬Ｕ宪囕v安全快捷有序駛達。統籌考慮通盤構想，加快交通循環，提升道路通行速度，充分體現了新區人文關懷和為民情懷。

此外，道路兩側規劃建設的96個出入口直達地下商業街區，連接起投資達20億元的青島體量最大地下主題式商業街區——“長江地一城”，實現地鐵、地下街區、地下停車場與周邊建筑及商業綜合體的立體連通，方便市民地上地下購物和休閑娛樂，提升了城市功能品質，是新區向地下要空間、發展地下經濟的成功探索與成熟范例。

科技加持打造品質民生工程

為打造高品質的民生工程項目，“長江地一城”項目團隊秉承“市政工程園林化，園林工程家裝化”宗旨，在施工中加入了許多獨特的元素。無縫對接的弧形道沿石、一體成型的定制盲道……這些在國內市政道路上并不多見的配置和工藝，不僅拉高了道路整體顏值，也提升了市民出行的幸福指數。

青島地鐵商業空間發展有限公司工程部經理申輝強說：“作為新區的主干道，長江中路承載著區域交通及周邊產業發展的重任。我們堅持高品質規劃，學習借鑒國內同類商業體經驗，融入科技元素和創新理念，打造展示新區形象、體現新區特色的城市快速干道和綠色生態長廊。”

隨著“長江地一城”地下街區的逐步建成，地上也會以“漫游海洋”為主題，打造立體街道公園。并以“海上T臺，西岸秀場”為理念，構筑富有青島特色的海洋十景，構筑膠州灣西岸區域的城市景觀新脈動，成為市民休閑娛樂的新地標打卡地。

合力攻堅推進項目加速建設

為保障“長江地一城”早日完工，新區有關部門為項目建設保駕護航，多次到現場協調解決項目建設遇到的難題。交通、住建、城管、交警、環保等單位部門，發揚“一盤棋”思想，為工程建設“開綠燈”。項目投資方青島地鐵商業空間發展有限公司保障工程建設資金充足，積極參與規劃布局。項目施工方西海岸公用事業集團有限公司和中建二局第二建筑工程有限公司，運用成熟的地下空間施工經驗和新材料新工藝，精心施工，一絲不茍。

“2021年4月，我們開始介入項目建設，牽頭推進項目實施，并于當年年底實現了長江路南北幅路面的臨時貫通。”區交通運輸局總工程師董凱智說，“位于長江路中段的井岡山路路口是難啃的硬骨頭，涉及地鐵AB口的連廊、壓力污水管線和馬濠暗渠兩條主管線。我們成立攻堅小分隊，克服今年六七月份連續的幾輪強降雨及其他不利因素，抓質量攆進度，終于迎來全面恢復通車這一時刻。”(通訊員 董梅雪 記者 趙寶輝)